モンキーエンジンの6vと中国製なら
モンキーエンジン解説サイト
モンキーの中国製エンジンってどう？という疑問や
6vエンジンやモンキーコンプリートエンジン載せ換えについて解説するサイト
モンキーエンジンのいじり方とは？
発売から40年の経過をしているモンキー。社外パーツもいっぱいラインナップされているものモンキーの魅力的です。そんな熱いモンキーユーザーの中でも最高速度を上げたい人も多いハズ。まずはモンキーのエンジンをチューンナップするのが面白いです。モンキーエンジンのピストン交換は手軽だし、効果が即実感できる方法です。ピストンサイズは75cc、81cc、88cc。この３種類はパーツも多く出回っています。その他にもトングストローククランクシャフト交換などのエンジンチューンもあり、106ccや124ccなど選択肢が多いものモンキーエンジンパーツの特徴です。その中でも竹川はモンキーエンジンのパーツが豊富です。さらに俺流に染まったモンキーに仕上げる方法としてはエンジンの乗で換えも面白いです。中国製エンジンやベンリィに搭載されているCD90エンジンを流用できるのもモンキーの許容範囲の広いところ。確かに古くて遅いバイクだけど、だからこそエンジンのいじりがいがあるのがモンキーなのです。
モンキー中国製エンジンって大丈夫？
最近モンキーの中国製エンジンが日本に密かに上陸しています。好奇心いっぱいな私は早速中国製エンジンに乗せかえてみたくなりました。とにかく個体差が激しい、当たりはずれがあるなどの噂のモンキー中国製エンジンです。ただし、値段が３万円ほどで手に入るのが大きな魅力です。もし外れでもたいしたリスクはないと判断して早速購入しました。エンジンのかかりも吹けもいい感じでした。早速前回で走行テストしてみたところ……最高速は７９キロしかでませんでした… (>_<) 参考までにモンキー中国製エンジンの排気量は１０８cc仕様でした。まだ、スプロケットを小さくしたり、キャブレターの調整やマフラーのセッティングはしていませんが。調整したらもう少し伸びるかもしれませんね。結局、モンキーの中国製エンジンはこんなものかな …と少し残念ですが、好奇心は十分に満たされました。
モンキーコンプリートエンジンの選び方
自分でエンジンを組むもの楽しいですが、完成されたモンキーコンプリートエンジンも魅力的ですよね♪ 数万円から50万円まで豊富で数があるのがモンキーモンキーコンプリートエンジンの特徴です。よくオークションなどで入札されています。これだけ種類が多いとコンプリートエンジンの選び方がよくわからなくなる方もいると思います。買ってからエンジンがかからないのは困りますよね。中でも竹川製のモンキーコンプリートエンジンは信頼性が抜群です。レース活動やツーリングなどの過酷な条件でテストされているので実績があります。また、オークションは写真でしか判断できないのがネックですが価格が安いのが魅力的です。また、6vエンジンを12vエンジンに移植チャレンジするユーザーもいます。ただし6vの配線をそのまま交換する必要がありかなり複雑なようです。一方、外国製のエンジンはどうでしょうか？ 最近ではモンキー中国製エンジンが出回っていますが、繊細な加工技術がないので信頼性には劣るようです。ただし、タイカブ用のエンジンは信頼性があるとの話も多く聞きます。